Exposición que conmemora los 50 años del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México.
La exposición Metro 50 años nos lleva por un recorrido por la historia antes y después para convertirse en un medio de transporte de vital importancia para los habitantes de la Ciudad de México y la Zona Metropolitana del Valle de México.
La exposición nos muestra la importancia de su creación, construcción y mantenimiento, al mismo tiempo se promueve su preservación.
Para la construcción de los tuneles del Metro se analizaron las características del subsuelo de la Ciudad de México y las causas de su hundimiento.
La técnica de construcción empleada fue la conocida como Tunel de cajón, y el sistema llamado muros de milán, empleada en la construcción del metro de la ciudad Italiana.
A las 11:00 horas del 19 de Junio de 1967, se iniciaron simultáneamente las obras de la construcción del Metro en dos puntos:
1. En la Calle de Bucarelí y avenida Chapultepec.
2. Boulevard Puerto Aéreo y Calzada Ignacio Zaragoza.
El 4 de Septiembre de 1969 se entrego la primera línea del Metro a los habitantes de la Ciudad de México.
En 1969 el metro se inauguro con tres líneas y hoy cuenta con doce líneas, aunque inicialmente estaban proyectadas 25.
El Metro marcó la base de la modernización y el avance de la Ciudad de México, la posicionó como una de las grandes capitales del mundo.
El público puede apreciar fotografías; que muestran los trabajos de excavación, la llegada del barco procedente de Francia que arribo al Puerto de Veracruz con los primeros vagones, estaciones del metro recién inauguradas, la estación Taxqueña, San Antonio Abad, gente asombrada por subirse por primera vez al transporte metro.
Se pueden observar planos, mapas de las estaciones que cubren las diversas líneas, un torniquete, unas puertas que muestran el sistema de apertura, bancas, un video en el que se narran los pormenores de los trabajos de construcción.
Para la construcción de los tuneles del Metro se analizaron las características del subsuelo de la Ciudad de México y las causas de su hundimiento.
La técnica de construcción empleada fue la conocida como Tunel de cajón, y el sistema llamado muros de milán, empleada en la construcción del metro de la ciudad Italiana.
A las 11:00 horas del 19 de Junio de 1967, se iniciaron simultáneamente las obras de la construcción del Metro en dos puntos:
1. En la Calle de Bucarelí y avenida Chapultepec.
2. Boulevard Puerto Aéreo y Calzada Ignacio Zaragoza.
El 4 de Septiembre de 1969 se entrego la primera línea del Metro a los habitantes de la Ciudad de México.
En 1969 el metro se inauguro con tres líneas y hoy cuenta con doce líneas, aunque inicialmente estaban proyectadas 25.
El Metro marcó la base de la modernización y el avance de la Ciudad de México, la posicionó como una de las grandes capitales del mundo.
El público puede apreciar fotografías; que muestran los trabajos de excavación, la llegada del barco procedente de Francia que arribo al Puerto de Veracruz con los primeros vagones, estaciones del metro recién inauguradas, la estación Taxqueña, San Antonio Abad, gente asombrada por subirse por primera vez al transporte metro.
Se pueden observar planos, mapas de las estaciones que cubren las diversas líneas, un torniquete, unas puertas que muestran el sistema de apertura, bancas, un video en el que se narran los pormenores de los trabajos de construcción.
Existen fotografías que muestran el descubrimiento de la Pirámide de Ehécatl en la estación Pino Suárez, de vasijas y fósiles y del diseño gráfico que ilustra cada estación, entre otras piezas más.
¡Te invitamos a conocer la historia Sistema de Transporte Colectivo Metro!
Museo Nacional Arquitectura del Palacio de Bellas Artes.
Sitio web: munarq.inba.gob.mx
Dirección: 3er. Nivel Palacio de Bellas Artes. Av. Juárez esq. con Eje Central Lázaro Cárdenas.
Horario: Martes a Domingo 10:00 a 18:00 horas. Domingo entrada Libre.
Costo $ 50.00 M.N.
Fecha: Abierta al público hasta el 10 de Noviembre 2019. Artículos que pueden interesarte:
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Caminando por la Ciudad
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